टिकाऊ बुनियादी ढांचे की दिशा में एक ऐतिहासिक कदम उठाते हुए, केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने नागपुर (महाराष्ट्र) के मानसर में NH-44 पर भारत के पहले बायो-बिटुमेन-आधारित राष्ट्रीय राजमार्ग खंड का उद्घाटन किया। इस कार्यक्रम में प्राज इंडस्ट्रीज के अध्यक्ष अतुल मुले और भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) के अधिकारी शामिल हुए। यह खंड CSIR-CRRI, NHAI और ओरिएंटल के सहयोग से प्राज इंडस्ट्रीज द्वारा लिग्निन-आधारित बायो-बिटुमेन तकनीक है। यह नई सड़क पारंपरिक बिटुमेन उत्पादन द्वारा उत्पन्न पर्यावरणीय और आपूर्ति श्रृंखला चुनौतियों का समाधान करने के भारत के प्रयासों में एक महत्वपूर्ण कदम है।
यह भी पढ़ें : कटरा से कश्मीर के लिए पहली वंदे भारत ट्रेन 19 अप्रैल को होगी लॉन्च, PM मोदी दिखाएंगे हरी झंडीयह परियोजना सड़क निर्माण में हरित प्रौद्योगिकियों के बढ़ते महत्व को उजागर करती है, क्योंकि भारत अपने बुनियादी ढांचे के विकास को तेज करते हुए पर्यावरणीय प्रभाव को कम करने का प्रयास कर रहा है। इस बायो-बिटुमेन-आधारित सड़क की शुरूआत एक अधिक टिकाऊ और आत्मनिर्भर औद्योगिक भविष्य की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है, जो देश की आगामी बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में इसी तरह की पर्यावरण-अनुकूल पहलों के लिए मंच तैयार करती है।
यह भी पढ़ें : ATS Homekraft ने यमुना एक्सप्रेसवे प्रोजेक्ट में 400 प्लॉट्स बेचे 1.200 करोड़ रुपये की रिकॉर्ड सेललिग्निन का उपयोग एक स्थायी बाइंडर के रूप में लचीली फुटपाथ प्रौद्योगिकी में एक सफलता को दर्शाता है, जो बिटुमेन की कमी को दूर करता है और आयात पर भारत की निर्भरता को कम करता है, जो वर्तमान में आपूर्ति का 50% है। नितिन गडकरी ने कहा, "यह नवाचार जैव-रिफाइनरियों के लिए राजस्व उत्पन्न करके, पराली जलाने को कम करके और जीवाश्म-आधारित बिटुमेन की तुलना में ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम से कम 70% तक कम करके वैश्विक स्थिरता लक्ष्यों का समर्थन करता है। प्रचुर मात्रा में लिग्नोसेल्यूलोसिक बायोमास का लाभ उठाते हुए, यह भारत के सतत औद्योगिक विकास के दृष्टिकोण के अनुरूप है।
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