भारत की पहली मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर के लिए जापान की शिंकानसेन बुलेट ट्रेनों में बदलाव - पूरी जानकारी यहाँ पढ़ें

Tue , 24 Dec 2024, 5:48 am UTC
भारत की पहली मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर के लिए जापान की शिंकानसेन बुलेट ट्रेनों में बदलाव - पूरी जानकारी यहाँ पढ़ें

भारत की पहली बुलेट ट्रेन का डिज़ाइन: भारत और जापान मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल (MAHSR) कॉरिडोर पर बुलेट ट्रेनों के लिए डिज़ाइन विनिर्देशों को अंतिम रूप देने के करीब हैं, जो निविदा प्रक्रिया को सुविधाजनक बनाएगा। जापानी शिंकानसेन ट्रेनों में भारतीय परिस्थितियों के अनुरूप संशोधन किए जा रहे हैं। नए डिज़ाइन में सामान ले जाने की क्षमता और 50 डिग्री सेल्सियस से अधिक तापमान में काम करने की क्षमता शामिल है। ट्रेनों को भारत की धूल भरी परिस्थितियों से निपटने के लिए भी अनुकूलित किया जा रहा है। एक वरिष्ठ अधिकारी ने ET को बताया, "इन डिज़ाइनों को जल्द ही औपचारिक रूप से मंज़ूरी मिलने की उम्मीद है।" अधिकारी ने कहा, "सीटिंग व्यवस्था को भी फिर से तैयार किया जा सकता है, संभवतः मूल डिज़ाइन की तुलना में प्रत्येक कोच में कम सीटें होंगी।"
 

 

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गुजरात, महाराष्ट्र और दादरा और नगर हवेली में एमएएचएसआर कॉरिडोर का सिविल निर्माण 50% के आंकड़े को पार कर गया है। गुजरात के एमएएचएसआर वायडक्ट्स पर रेल वेल्डिंग का काम इसी महीने शुरू हुआ। आधिकारिक बयान के अनुसार, 60 किलोमीटर से ज़्यादा लंबी जापानी स्रोत वाली रेल बिछाई गई है।
 
 
संयोग से, भारतीय रेलवे बुलेट ट्रेनों और हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर के लिए उपयुक्त सिग्नलिंग सिस्टम के लिए घरेलू विनिर्माण क्षमता विकसित कर रहा है, जबकि जापान से आयात जारी है। फ्रांसीसी टीजीवी और जापानी शिंकानसेन जैसी हाई-स्पीड ट्रेनें वैश्विक स्तर पर 250 किमी प्रति घंटे से अधिक की गति से चलती हैं।
 

 

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इंटीग्रल कोच फैक्ट्री (ICF) को रेलवे बोर्ड से 280 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ़्तार वाली बुलेट ट्रेन बनाने के निर्देश मिले हैं। ICF ने इन ट्रेनों के निर्माण के लिए BEML के साथ सहयोग किया है, जिसकी परियोजना लागत 866.87 करोड़ रुपये और व्यक्तिगत कोच की लागत 27.86 करोड़ रुपये है। अनुबंध में डिज़ाइन व्यय, विकास लागत, गैर-आवर्ती शुल्क और परीक्षण के लिए बुनियादी ढाँचा शामिल है। BEML ने इन ट्रेनसेट को अपनी बेंगलुरु रेल कोच सुविधा में बनाने की योजना बनाई है, जिसकी डिलीवरी 2026 तक निर्धारित है। ट्रेनों में चेयर कार की व्यवस्था के साथ पूर्ण एयर-कंडीशनिंग की सुविधा होगी।

बुलेट ट्रेनों में आधुनिक सुविधाएं शामिल होंगी, जैसे समायोज्य रिक्लाइनिंग सीटें, गतिशीलता संबंधी चुनौतियों वाले यात्रियों के लिए सुविधाएं और मनोरंजन प्रणाली।

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