हैदराबाद: केंद्र सरकार ने तेलंगाना के लिए रेलवे बजट आवंटन के हिस्से के रूप में घाटकेसर-यादाद्री खंड पर 650 करोड़ रुपये की लागत वाली एमएमटीएस परियोजना विस्तार को पूरी तरह से वित्तपोषित करने का फैसला किया है। दक्षिण मध्य रेलवे (एससीआर) के अधिकारियों के अनुसार, राज्य सरकार द्वारा अपना हिस्सा देने में असमर्थ होने के बाद केंद्र ने परियोजना को वित्तपोषित करने का फैसला किया।
यह भी पढ़ें : दिल्ली विधानसभा चुनाव 2025: 70 सीटों के लिए कड़ा मुकाबलापरियोजना के दायरे में अतिरिक्त रेलवे लाइनें और स्टेशनों का पुनर्विकास शामिल है। राज्य का रेलवे बजट आवंटन, जो 2024-25 में 5,336 करोड़ था, इस वित्तीय वर्ष में बढ़ने की उम्मीद है। हालांकि, यह 6,000 करोड़ के निशान से नीचे रहने की संभावना है। रेलवे अधिकारी दो से तीन दिनों में अंतिम बजट आवंटन की घोषणा करेंगे। रेलवे के एक अधिकारी ने कहा, "परियोजना के वित्तपोषण में अपने हिस्से के लिए राज्य सरकार से कई अनुरोध विफल होने के बाद, रेलवे ने अपने दम पर आगे बढ़ने का फैसला किया और परियोजना को स्वतंत्र रूप से वित्तपोषित करने का फैसला किया, जो एमएमटीएस चरण II के अंतर्गत आता है।" शुरुआत में, परियोजना का अनुमान 450 करोड़ था, लेकिन लागत 200 करोड़ बढ़ गई। मूल योजना लागत-साझाकरण व्यवस्था की थी, जिसके तहत राज्य सरकार दो-तिहाई धनराशि उपलब्ध कराएगी, जबकि रेलवे एक-तिहाई का योगदान देगा। सूत्रों ने बताया कि बजट में दोर्नाकल-भद्राचलम, मोटूमारी-विष्णुपुरम और गुंटूर-बीबीनगर सहित विभिन्न लाइनों पर पटरियों के दोहरीकरण के लिए प्रावधान शामिल हो सकते हैं।
यह भी पढ़ें : अदाणी पोर्ट्स 3.5% से अधिक उछला, जनवरी में रिकॉर्ड कार्गो वॉल्यूमविजयवाड़ा-काजीपेट और काजीपेट-बल्हारशाह जैसे खंडों पर तिगुना काम 2026 तक पूरा होने की संभावना है। बिजनेस, बजट 2025, खेल, दुनिया और अमेरिका से जुड़ी ताज़ा खबरों के लिए टाइम्स ऑफ इंडिया पर जाएँ। क्रिकेट, लाइव क्रिकेट स्कोर, अंतर्राष्ट्रीय खेल, बॉलीवुड, हॉलीवुड, वेब सीरीज़, लाइफस्टाइल, स्वास्थ्य और टीवी देखें। आयकर स्लैब में बदलाव और नवीनतम आयकर स्लैब FAQ को पढ़ना न भूलें।
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