विंग कमांडर अंकित सूद (29873) को 21 जून 08 को भारतीय वायुसेना की फ्लाइंग शाखा में पायलट के रूप में नियुक्त किया गया था। वह एक प्रायोगिक परीक्षण पायलट और एक टाइप चेक पायलट हैं और 16 अप्रैल 23 से एमआई-17-1वी हेलीकॉप्टर यूनिट में तैनात हैं।
अधिकारी के पास 10 विभिन्न प्रकार के हेलीकॉप्टरों पर कुल 2100 घंटों का दुर्घटना/घटना मुक्त उड़ान का अनुभव है, जिसमें एमआई-17 प्रकार पर 1400 घंटे शामिल हैं। हिमाचल प्रदेश में अभूतपूर्व बारिश के बाद, उनकी यूनिट को अल्प सूचना पर कुल्लू और मंडी जिलों में CASEVAC ऑपरेशन करने का काम सौंपा गया था।
24 अगस्त 23 को, अधिकारी ने खराब मौसम की स्थिति में जम्मू से कुल्लू की संकरी घाटियों तक विमान का संचालन किया, खराब मौसम, कठोर पहाड़ी इलाका, मिशन का उच्च भार और समय की संवेदनशीलता ने विमान को उसके युद्धाभ्यास की सीमा और ऑपरेटिंग चालक दल की थकान की सीमा पर उड़ाने की मांग की। किसी भी मानक लैंडिंग स्थल की अनुपस्थिति और तेजी से काले होते आसमान में, दृढ़ निश्चयी अधिकारी ने कीमती जान बचाने के एकमात्र ध्यान के साथ काम जारी रखा।
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घाटी में हल्के बादल और ऑपरेटिंग क्षेत्र में भूस्खलन के बावजूद, एक सच्चे वायु योद्धा की भावना में विंग कमांडर अंकित सूद ने अपनी व्यक्तिगत सुरक्षा की परवाह किए बिना, परिपक्व निर्णय लेने का प्रदर्शन किया और सभी रोगियों को सफलतापूर्वक निकालने के लिए चार गांवों में गैर-मानक क्षेत्रों में लैंडिंग की। कठिन इलाके और मौसम का सामना करते हुए, अधिकारी सूर्यास्त के करीब चंडीगढ़ में उतरे, जहां से सभी मरीजों को पीजीआई स्थानांतरित कर दिया गया उन्होंने अगले पांच दिनों में 68 से अधिक महत्वपूर्ण मिशनों की योजना बनाई और उन्हें सुरक्षित रूप से अंजाम दिया, जिसमें 34,000 किलोग्राम से अधिक महत्वपूर्ण राहत सामग्री पहुंचाई गई, जिससे कई असहाय लोगों की जान बच गई।
विपरीत मौसम की स्थिति में कीमती जान बचाने के लिए उच्च जोखिम वाले मिशनों को अंजाम देने में असाधारण साहस, पेशेवर क्षमता और कर्तव्य से परे अत्यधिक समर्पण के इस कार्य के लिए, विंग कमांडर अंकित सूद को 'वायु सेना पदक (वीरता)' से सम्मानित किया गया है।
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