NHSRCL ने महाराष्ट्र में ट्रैक निर्माण कार्य के लिए निविदाएं आमंत्रित की

नई दिल्ली: NHSRCL ने महाराष्ट्र राज्य में 'डबल लाइन हाई स्पीड रेलवे के लिए डिजाइन, आपूर्ति और ट्रैक और ट्रैक से संबंधित कार्यों का निर्माण, जिसमें परीक्षण और कमीशनिंग शामिल हैं' के लिए पात्र भारतीय और जापानी कंपनियों से निविदाएं आमंत्रित की हैं। यह लगभग 157 मार्ग किलोमीटर लंबाई यानी 314 किलोमीटर ट्रैक की लंबाई के लिए है, जिसमें मुंबई बुलेट ट्रेन स्टेशन से लेकर महाराष्ट्र-गुजरात सीमा पर स्थित जारोली गांव तक का पूरा संरेखण शामिल है। इसमें 4 स्टेशनों और ठाणे में रोलिंग स्टॉक डिपो के लिए ट्रैक कार्य भी शामिल हैं।

 

भारत की पहली हाई स्पीड रेल परियोजना (MAHSR) में जापानी HSR (शिंकानसेन) में उपयोग की जाने वाली बैलास्ट-रहित स्लैब ट्रैक प्रणाली का उपयोग किया जाएगा। जनरल कंसल्टेंट के रूप में JICC ने अनुबंध के लिए प्रमुख हाई-स्पीड रेल (HSR) ट्रैक घटकों जैसे आरसी ट्रैक बेड, ट्रैक स्लैब व्यवस्था आदि का विस्तृत डिज़ाइन और चित्र प्रदान किया है।

एनएचएसआरसीएल और जापान रेलवे टेक्निकल सर्विस (JARTS) के बीच हस्ताक्षरित एक समझौता ज्ञापन (MoU) के तहत, JARTS मुंबई-अहमदाबाद हाई स्पीड रेल कॉरिडोर के ट्रैक निर्माण कार्यों (जिसमें T-1 पैकेज भी शामिल है) के लिए प्रशिक्षण और प्रमाणन और परामर्श सेवाएं प्रदान करेगा। भारतीय इंजीनियरों को जापानी प्रशिक्षकों द्वारा कई प्रशिक्षण पाठ्यक्रम पहले ही सूरत स्थित ट्रैक ट्रेनिंग फैसिलिटी (TTF) में T-2 और T-3 पैकेजों के लिए पूरे किए जा चुके हैं।

 

यह मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना के लिए अंतिम ट्रैक निर्माण अनुबंध होगा। ट्रैक निर्माण का कार्य गुजरात में पैकेज T-2 और T-3 के तहत पहले ही शुरू हो चुका है। गुजरात में दोनों ट्रैक कार्यों के अनुबंध भारतीय कंपनियों को दिए गए हैं। तकनीकी बोलियों को 3 फरवरी 2025 को खोला जाना निर्धारित है।